martes, 31 de agosto de 2010

Video de 46 pulgadas HD portatil

Anteojos 3d Autonomos Carl Zeiss cinemizer
Tras presentar Cinemizer Plus, los alemanes de Carl Zeiss no van a dejar pasar de largo el factor campo en la feria IFA 2010 de Berlín y mostrarán el resultado de su trabajo con el 3D y la tecnología OLED. El no va más de las gafas 3D.

El prototipo que mostrarán incorpora la tecnología OLED para conseguir un detalle e inmersión único. Con esas gafas Cinemizer Plus se consigue similar estar frente a una pantalla de 45 pulgadas a dos metros de distancia, con formato panorámico 16:9 y una resolu

ción para cada ojo de 640 × 480 píxeles.


Las Cinemizer Plus se pueden conectar a un ordenador, consola, Blu-Ray o teléfono avanzado, pesan poco más de 100 gramos y tienen autonomía (batería recargable por USB en 2.5 horas) de 4 horas.

Si estás interesados en ellas, te saldrán mucho más baratas que un televisor 3D compatible, pues se pondrán a la venta por unos 300 euros.


domingo, 15 de agosto de 2010

Prototipo de superauto



TranStar Racing http://www.gtr-xs.com/, esta desarrollando un vehiculo para calle con especificaciones de muy alto rendimiento, si logran su objetivo, vehiculos como el Bugatti Veyron, SSC Aero, seran sobrepasados.

el Dagger GT™, sera un superlativo de la industria
Velocidad máxima 480-500 kmh.
de 0 a 100 en 1.5
potencia 2000 cv

Lo interesante es la forma en que desarrollan el concepto, en realidad usan tecnología ya existente sobre todo de los dragster, cuarto de milla. Y la adaptan a un vehículo para calle, lo que implica que se ahorran mucho investigación y desarrollo.

Ademas bajan los costos (se estima que el costo final anda por los $480,000)

Primer avión electrico comercial


Yuneec International una empresa de origen chino, ha desarrollado un pequeño avión con motor eléctrico.
Este avión tiene capacidad para dos personas, (eso si que entre ambas y equipaje no pasen de 175 kg.)
entre sus características relevantes tenemos un peso vacío de 255 kg, y peso máximo al despegue de 430 kg.
Un rango seguro de vuelo de 2 horas, carga sus baterías entre 3-4 horas.
Velocidad máxima 80kts (150kmh, 95mph)
Velocidad crucero 52kts (95kmh, 60mph)
Perdida de sustentacion 35kts (65kmh, 40mph)